氣門設備的氣門為什么要磨以及五忌有哪些？

    氣門需要研磨的原因是氣門因磨損過量、磨偏、燒損引起漏氣，更換新氣門或氣門座都必須認真研磨氣門。研磨氣門的目的是增強氣門和氣門座接觸面的密封性能。研磨氣門需要準備研磨膏、清潔柴油、氣門吸附皮把頭、好有氣門座鉸刀。只要缸頭放平，擦干凈氣門和氣門座，然后在氣門上滴少許柴油，如果兩分鐘左右柴油不往近排氣孔漏油就可以了。

   研磨氣門是為了加強密封性主要是研磨氣門座和氣門蓋接觸的位子 工具有研磨砂還有研磨機和絞刀

   汽車發動機的氣門漏氣就須要研磨，汽車發動機的氣門是保證氣缸壓力的重要組成部分，有效保證發動機的功率，如此氣門漏氣不但發動機無力，嚴重時不能啟動。

   防止漏氣使得缸壓更高,只有這樣車才會有勁、好發動、發動機才不會抖

氣門設備五忌是什么：

   一忌方法不對研磨氣門必須用氣門吸子吸住氣門，蘸少量氣門研磨膏后，一邊旋轉，一邊拍擊，不能只注意拍擊，而不旋轉氣門。

   二忌用研磨膏過多會使砂粒進入氣門導管內，引起氣門與氣門導管磨損。

   三忌時間過長研磨時間過長，會使氣門密封帶過寬，而不能密封引起漏氣。

   四忌新氣門不用研磨膏有些機工在換新氣門與氣門座時，不用研磨膏，只是將氣門桿插入氣門導管內，輕輕敲擊幾下。如此，由于氣門密封帶過窄，易引起氣門與氣門座燒損。

   五忌不檢查氣門桿與導管的配合間隙間隙過大，導致氣門中心線偏移，進而密封帶偏移引起漏氣。希望能幫到您。